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退休13年,劳模客运值班员“赵红卫”从未离开

传承20年的“赵红卫服务法”

据英国广播公司网站11月12日报道,30年前,第一间肯德基在北京前门开张,是第一家进军中国的西式快餐品牌,比最大竞争对手麦当劳早三年开店。

法国总统马克龙5日表示,应保留伊核协议并继续完善它。他说,在伊核问题上,法国始终将地区安全放在首位。他重申,伊核协议应补充的内容主要包括三个方面:2025年后对伊朗核活动的监督,伊朗弹道导弹计划,以及伊朗在地区内的活动。

起初在东站的一块小小的角落里,赵红卫支起了一个简陋的大棚,开始为旅客们解惑答疑,那是“赵红卫雷锋服务站”的雏形。对于旅客服务,她有自己的想法,在被多次问到路线如何走的时候,她向列车员们求助,让他们在列车经过各个车站的时候,帮忙带来各地的地图,她将这些地图一幅幅摆在服务站里,供旅客们参考。

从无到有,她撑起了一座“雷锋服务站”

除了沉积物取样,科考队员在阿蒙森海域还完成了重要的海水取样工作。就像体检时要抽血,给海洋“体检”调查时,海水取样必不可少。

新京报快讯(记者沙璐)教育部网站消息,7月19日,中共中央组织部在山东大学宣布了中共中央、国务院的任免决定,郭新立担任山东大学党委书记(副部长级)、樊丽明担任山东大学校长(副部长级);李守信不再担任山东大学党委书记职务,张荣不再担任山东大学校长职务。

“用心,听进。用心帮助他人,听进他人的需求。”这是赵红卫一直以来对自己的要求,在工作的过程中,赵红卫的工具箱和常备药箱里的物品越来越多,从红药水、碘酒、创口贴到晕车药等等,只要有旅客来询问,她便把那些东西牢牢记在心里。

夜很静了,小琴在派出所大厅里接过了姐姐的电话,藏不住积攒十年的痛苦委屈,嚎啕大哭。妈妈加了小琴微信,两人整夜没睡。

在工作中,赵红卫总结出了属于自己的一套工作经验,将旅客分为八类,分别为孩子、病人、聋哑人、酗酒者等,针对不同群体,赵红卫有独特的方法,为旅客化解了很多难题。

还以北京为例,根据气象预报,14日至19日,北京气温将有所下滑但幅度较小,最高气温将在32-34℃。

当赵红卫重新穿上这身充满回忆的制服,戴正头上的帽子,站在“赵红卫雷锋服务站”内,她还是红了眼睛,她说自己对铁路工作的感情太深了。

“1996年的杭州东站和现在有着天差地别,列车不多,车站不大,更别说这些现代化的电子指示设施了。由于客运员少,旅客们乘车有问题,不知道向谁求助,这个时候服务台的作用就彰显出来了。”赵红卫说。

九是坚持建设德才兼备的高素质法治工作队伍。全面推进依法治国,必须着力建设一支忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于法律的社会主义法治工作队伍。要加强理想信念教育,深入开展社会主义核心价值观和社会主义法治理念教育,推进法治专门队伍正规化、专业化、职业化,提高职业素养和专业水平。要坚持立德树人,德法兼修,创新法治人才培养机制,努力培养造就一大批高素质法治人才及后备力量。

美国劳工部当天公布的数据显示,在截至9月1日的一周,美国首次申请失业救济人数较前一周减少1万人,至20.3万。

比如,中国华为公司与美国苹果公司签署了技术交换协议。2015年,华为向苹果转移769件专利,并得到98件专利作为交换。当年,苹果为此向华为支付了巨额资金。

与新时代同行的“赵红卫”

台湾中华青年交流协会秘书长郑婷文认为,虽然现在资讯发达,但两岸之间仍有一些因不了解而产生的误解,唯有通过直接、深入的接触,两岸青年才能更直观地了解真实的彼此。

美方率先“拿下”墨西哥,有其战术和战略的双重考量。

时隔数年后,《中国经济周刊》记者再次来到这片江边工地,路边一人多高的蒿草疯长如旧,但原来高耸的建筑消失不见,全然不像是一个建筑工地的场景,颠簸崎岖的土路两边堆满了各种化工残渣和建筑垃圾,外来包地的农民在原来的项目工地上耕作,大片田地被开垦出来种上庄稼,零星地边被种上各种小青菜,一条黑色的柏油马路新修出来,将原来巨大的地块分成东西各半。

1977年,赵红卫23岁,那是她参加工作的第一年。跟着列车来回奔波了18年,赵红卫在1996年走下列车,来到杭州东站当起了值班员。这对赵红卫来说,是一个转折,也是人生另一段经历的开始。

赵红卫的日常工作看似单调,却时时充满着挑战。在没有智能电子显示屏时刻显示更新列车信息的时代,每天的列车班次、到站时间都需要靠脑子记忆。春运期间,她曾一口气背下了东站200多趟列车的停靠时刻和铁路客车规章细则,成为东站的一张“活地图”。

雨雪交加之后,中东部大部分地区又迎来大范围大风降温天气。连日来,中央气象台连续发布寒潮预警,8日,寒潮预警的级别从“蓝色”变为“黄色”。

“‘人民铁路为人民’这个服务理念是永远不会改变的。”看着服务站里年轻人忙碌的身影,赵红卫表示,自己很放心将工作交给年青一代,让他们将这个理念继续传承下去。(参与采写:陈婉)

“全年365天,杭州东站的候车室也就空这么一天。”徐一炜感叹道,每年看着除夕夜当天候车室里的人越来越少,他才有一种过年的真实感。

“在我心中,始终有一个原则,就是‘人民铁路为人民’,只要你真心诚意对旅客付出,旅客也会对你报以善意。”赵红卫说。

2月6日,一位身穿老款铁路制服,头戴大盖帽的老人出现在“赵红卫服务站”前。“您怎么回来了?”眼尖的铁路职工认出了她。“春运又赶上冰雪,我想着过来帮帮忙。”说话的老人正是赵红卫。

不时听到有美国人主张南海“非军事化”,我们觉得这是个好建议,而且美国作为域外国家应首先做到。请它的军舰、飞机休要再来南海搞挑衅活动,那样南海的“非军事化”一定会非常彻底。

对此,电信专家付亮建议,第三方软件提供商可以参照运营商对号码的管理规定制订相应规则。比如,这个号码半年没人用的话就将号码进入安全保护状态,再次登录的时候,要求输入身份证等信息,利用更安全的手段完成设置。

赵红卫在服务站这十来年,为旅客们做的事,小到指路,大到救命。“有一次在上班,一个怀孕五个月的孕妇在上厕所时出现了意外,血流了一地,叫救护车已经来不及了,我第一时间打的,带着孕妇去医院抢救。”那天,赵红卫一直陪着孕妇手术、输血,到晚上十点多才回家。

专家提出,教师是教育事业发展最重要的资源,是教育发展的本中之本,重视教师队伍建设,是各级教育部门应该常抓不懈的工作。

怎样为鄂尔多斯找到永续发展的动力?这是鄂尔多斯从政府和民间都在思考的问题。重新审视自身,在失去煤炭资源的依托之后,作为内陆城市的鄂尔多斯,在区位条件和产业基础上,仍然不具有优势,如果这是一种调整的话,那调整期必然是漫长的。

更何况,当下社会责任已渐次成为大企业的重要核心竞争力。在经历了资本原始积累和资源优化整合阶段后,有些企业步入“企业公民”这个全新的竞争阶段,经常进行社会责任感的比拼,实属必然:以往企业寻找竞争优势,或许会陷入低成本、差异化的依赖,但时至如今,市场经济日臻成熟、互联网业态迅猛发展,一方面是企业的成本优势难以获取,一方面是社会对企业的需求和期许,也从基本的物质规模化供给,升格到了追求质量安全、绿色环保、增进民众福祉等社会责任的更高阶段。

新华社杭州2月7日电(记者唐弢)在杭州东站的候车厅有一个很显眼的位置,它叫“赵红卫雷锋服务站”。每年春运,这里永远是东站最繁忙的地方,凡是归乡的旅客遇到任何出行的问题,去“赵红卫服务站”问询都是他们的首选。

二是省内5所独立学院必须自觉接受母体学校的领导。

时隔十三年,当赵红卫再次站在服务站内时,自己的后辈徐一炜成了她的“老师”,指导她操作服务站内的电子设备。而今天的“赵红卫”已经成为一个“现代化客运服务”的代名词。

“我国有世界上最大规模的科技人才队伍,营造良好的科研生态,就一定能够迎来各类英才竞现、创新成果泉涌的生动局面。”

据了解,自住房这一政策只是针对办理公积金贷款,自住房的产权属性依然不变。

20年后,赵红卫的“百宝箱”成了服务台的“百宝箱”,她的服务法也化为每个服务站员工的行动力。赵红卫退休后,服务站的成员将师傅的服务精神传承下来,无论车站列车时刻还是服务准则,他们都烂熟于心。此外,成员们还从英语、手语、服务礼仪、旅客心理等各个方面学习提升,以便更好地为旅客服务。

如今,“赵红卫雷锋服务站”已经从原先两个车站候车厅内设置的旅客咨询服务台,逐渐演变为一个以“赵红卫服务台”为中心,连接车站母婴候车室、广播室、售票值班窗口和值班站长等21个网点,拥有53名成员的“赵红卫服务网络班”,成功延伸至全站各个服务区域,形成了一个为旅客提供个性化温馨服务的网络。

而2014年入职的徐一炜,也已经接过了赵红卫的班,成为新时代的“赵红卫”之一。他将春运期间杭州东站的工作总结为“繁忙却有序”,连着两年除夕夜值班,在充实的工作中,徐一炜能够很好地调整自己的心态。

这位全国五一劳动奖章获得者,在退休13年后,再次回到以自己名字命名的服务站,眼前的一切让她既熟悉又陌生。

央视网站

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