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大众迈腾的文化与历史

发布与: 2019-11-03 14:28:45    人气: 1500
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如果大众甲壳虫继承了浓厚的文化和历史,高尔夫诠释了时尚精致的生活方式,那么属于大众家族的B级汽车迈腾(Magotan)就是大众集团品牌的象征。

一条连续的“麦”线

1973年,大众第一代B级汽车正式推出,这是当时欧洲最现代的家庭汽车之一。它是由设计大师乔治亚罗编写的,使用了非常先进的概念“快速倒车跑车”,相当于今天的cc定位。这不是一条普通的中产阶级汽车路线,而是一条运动个性路线。它被称为“经典的创造者,最浪漫的大众B级车”。1980年,大众第二代B级汽车上市。与上一代相比,这一代汽车更长、更宽,所以有更多的内部空间,受到市场的追捧。其他汽车公司也纷纷效仿。1984年,中国进口并生产了这一代汽车,命名为“桑塔纳”;1988年,大众向世界推出了第三代B级汽车。这是一款动力飞跃升级、外观最个性化的车型——无前向空气格栅已成为其外观中最突出的特点。其次,发动机和底盘发生了重大变化。发动机配有2.0升16气门发动机,马力134,扭矩180牛米,10秒内加速0-100公里/小时,最大速度201公里/小时;1993年,大众推出了第四代B级汽车,从内向外重新设计,并增加了大量电子设备。舒适性、人性化和安全性的提高非常明显,使其成为欧洲最受欢迎的家用汽车。1996年,大众第五代B级汽车诞生。奥迪的平台技术已被这一代车辆重新采用,并引入了先进的“天空”车顶。几乎没有棱角的圆形光滑车身是五代汽车中最明显的物理特征。它可以被称为经典设计,具有出色的处理能力。它被称为帕萨特,由上汽大众生产。当时,这款车也成为中高端商用车的象征。

B6天生自信,但起步并不顺利。

2007年初夏,一汽大众按照丙类标准生产的第一辆乙类汽车在一汽大众长春工厂下线,命名为迈腾马腾(magotan Marten)。说到这里,b6属于中国第一代迈腾车型,“迈腾”意味着自信、果断和活力。“腾”意味着起飞、超越和激情。Magotan b6是在pq46平台上生产的,pq 46当时是一种中型和先进的车辆,并且是第一个采用全球同步和先进底盘技术的同类车辆。众所周知的dsg双离合器变速箱也从Magotan b6车型中得到推广。当时,大多数合资的B级汽车基本上都是自然吸气发动机。迈腾b6配有ea888 1.8t和2.0t涡轮增压发动机,给每个人全新的驾驶体验,同时给国产商用B级汽车注入了单一动力系。

事实上,早在2005年,大众的第六代全球B级车型就已经在许多国家上市。2007年初来到中国的迈腾,在外观尺寸、动力列车、乘坐空间和安全配置方面继承了“原始”的德国血统。汽车行业的许多媒体对迈腾b6给予了很高的评价,并称之为“强大的技术”。然而,一汽大众满怀兴趣投入市场后,实际情况并不乐观。作为一汽-大众的第一辆b级商用车,迈腾当时不知道中国人想要什么,因此轴距损失惨重。尽管技术先进、配置高,但当时国内b级汽车市场仍有些尴尬。

符合消费者需求b7l

在2010年巴黎车展上,大众第七代Bclass汽车正式亮相。2011年,一汽大众将该车引入中国市场,并借鉴以往经验生产迈腾b7l。看到这一点,我相信你已经发现一汽大众拥有“L”第七代迈腾。在轴距方面,b6车型为2709毫米,海外b7车型为2775毫米,而一汽-大众将b7l增加到2812毫米,使得后排乘客的腿部空间有了质的改善。当然,这种变化不仅在延长,而且在完全更新。这种定位更倾向于商业人士,他们是社会的中坚力量,这不仅使商务车稳定,而且不会失去魅力。该发动机采用第二代ea888发动机,比以往有更多的选择。1.4t、1.8t、2.0t和3.0l自然吸气,满足消费者的不同需求。

一汽大众在迈腾b7l上投入了大量精力,许多越级配置已经应用于该车型。易开行李箱是一种非常人性化的配置,它有效地解决了即使双手都拿着东西也要手动打开行李箱的尴尬。虽然该系统现在已广泛应用于许多品牌车型中,但当时迈腾b7l是中国第一款配备该技术的乙类合资车辆。此外,Magotan b7l还配备了动态电子差动系统xds系统,有效改善了前驱动超过极限曲线时转向不足的短板,提高了控制感和安全性。此外,acc自适应巡航、车道辅助车道保持系统、侧辅助车道变换辅助系统、自动停车、上坡辅助等。都装备在迈腾b7l上。这种走在科技前沿的跨级车型迅速得到了市场的认可,也为B级商用车市场开辟并树立了标杆形象。

美学与技术并存的B8l

到2016年,一汽大众基于最先进的mqb-b(b级平台)打造了新一代迈腾b8l。这一代车型仍然专注于商用车市场。随着时代的发展,中国人对汽车的审美已经从过去发生了很大的变化。科技感、凉爽感和流线型等元素受到更多人的高度赞扬。新一代Magotan b8l在设计上比b7l年轻,但从内到外依然是平静的氛围。当车身尺寸增加1毫米时,轴距比b7l增加59毫米,使前后悬架更短。这种短的前后悬架设计使车身看起来更纤细、更优雅。然而,2871毫米轴距自然增加了后排的空间和舒适度,完全满足了企业和家庭的需求。

Magotan b8l配备ea888第三代发动机,经历了巨大的变革,包括正时链条系统、油气分离器、平衡轴等零部件的重新设计。另一方面,在发动机轻量化方面,气缸结构、曲轴、涡轮增压器系统等部件也做了相应的改变。直喷系统的喷射压力也从150巴增加到200巴,使得燃料雾化更好,燃烧更充分,并且在不久的将来也促进了功率输出。

2019年迈腾已经精简了排量,提供2.0t和1.4t排量选项。虽然1.4t的位移很小,但功率输出绝对是明确的。经过一汽大众的精心调整,该发动机充分发挥了低转速、高扭矩的优势。0-100公里/小时的加速只需要8.6秒,甚至超过许多自然吸气发动机的2.0升或更大的扭矩输出水平位移。

一汽大众作为一款乙类商用车,已经在这款车上部署了现有的“黑色技术”。fpk数字液晶仪表、第三代acc自适应巡航、后交通警报、后交通警告功能、360全景可视停车系统、主动预碰撞系统、19个全功能esp车身稳定系统等多达20种前沿主流越级配置。此外,整个系统标配发动机启停和ssr2.0第二代制动能量回收技术,进一步优化了燃油经济性,使迈腾系列更加环保。

迈腾2007年首次登陆中国市场已经有12年了。根据中国文化,12年是一个周期。迈腾模式在这个循环中并不是一帆风顺的。有惊喜和困难。从被质疑到被证实,都有低谷和荣耀。刚刚过去的第三季度,迈腾的销量已经超过10万台。凭借其高端业务功能和卓越的产品能力,它将能够在年底前重新创造辉煌的销售业绩。