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壮哉!世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥即将合龙

发布与: 2019-10-21 20:42:21    人气: 2339
世界最大跨度公铁两用斜拉桥——南起张家港、北接南通的跨长江大桥即将全线合龙!据悉,大桥全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米,为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道,身兼国

世界上最大跨度的公路和铁路斜拉桥——长江大桥,它从南部的张家港开始,连接北部的南通,即将关闭!据报道,大桥全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米。它是沪通州铁路、苏铜至佳州城际铁路和西通高速公路的一条共同的过江通道。它也是国家铁路、城际铁路和高速公路的“三位一体”功能。它是中国最大跨度的斜拉桥,也是世界上第一座跨度超过1000米的两用斜拉桥。

长江大桥作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路走廊的咽喉工程,建成投产后将成为重要的沿海铁路和公路跨河走廊,对实现沿海铁路全线贯通,进一步改善区域交通结构,提高跨河走廊运输能力,促进长三角一体化具有重要意义。

昨天(19日),在江苏张家港长江大桥施工现场附近举行了一次特殊的闪存驱动器。100多名张家港市民通过“插国旗”和一起唱“我和我的祖国”表达了他们对祖国的深厚感情。明亮的五星红旗,像巨龙一样的桥,汹涌的长江...每个人的爱国主义都被点燃了。

"我为我祖国的力量感到骄傲!"参加闪存驱动器的顾秦雪兴奋地说。她来自江苏沙钢集团,张家港“土生土长”的世界500强企业,为77,000吨桥梁专用钢建立了钢骨架。"这些桥梁钢是我们车间生产的!"

当地人李忠也参加了当天的活动。大桥南岸位于张家港冶金公园(金凤镇)新港村和西江村。李中佳正好在搬迁范围内。听到这些,他什么也没说就和村子签订了搬迁协议。"这座桥是国家工程,我们绝对支持它."李忠说,由于这个原因,他也放弃了家庭作坊,它每年可以带来10多万元的收入。“我不后悔,尤其是当桥墩一个接一个地竖立起来的时候。随着大桥通车,我们的日子肯定会越来越好。”

大桥即将通车,沪通州铁路建设也在有序推进。对于苏州的张家港来说,从上海的“徒手”到长江南岸的“三铁交汇”,苏州的张家港将更加紧密地融入上海的“半小时经济圈”,迎来新的起飞时刻。

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